2022-05-18

一、鋰離子電池的優(yōu)點(diǎn)
1、電壓高。單節(jié)電池的工作電壓可達(dá)3.7-3.8V,是鎳氫電池、鎳鎘電池的三倍。
2、容量大。材料比容量可達(dá)150mAh/g以上,比能是Ni-Cd的3~4倍,Ni-MH的2~3倍。
3、循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰離子電池的循環(huán)壽命可達(dá)500次以上,甚至1000次以上,磷酸鐵鋰可達(dá)2000次以上。
4、安全性能好,無(wú)污染,無(wú)記憶性能。
5、自放電低。鋰離子電池在儲(chǔ)存一個(gè)月后自放電率較低,約為2%,遠(yuǎn)低于鎳鎘電池和鎳氫電池。
6、可快速充放電。1C充電容量可在30分鐘內(nèi)達(dá)到公稱(chēng)容量的80%以上。磷鐵電池可以在10分鐘內(nèi)達(dá)到公稱(chēng)容量的90%。
7、工作溫度范圍高,范圍為-25℃~ 45℃。
二、鋰離子電池的缺點(diǎn)
1、不合格率較高。約1%的聚合物鋰離子電池由于各種原因而導(dǎo)致不合格。
2、不耐過(guò)充。鋰離子電池過(guò)充電,過(guò)量嵌入的鋰離子會(huì)永久固定在晶格中,不能再次釋放,從而縮短電池壽命。
3、不耐過(guò)放電。過(guò)放電時(shí),過(guò)多的鋰離子會(huì)使電極脫嵌,導(dǎo)致晶格坍塌,縮短壽命。
4、成本高。鋰離子電池高的生產(chǎn)成本和低的材料堆積密度不利于生產(chǎn)控制。
5、鋰離子電池需要多種保護(hù)機(jī)制。操作不當(dāng)有縮短電池使用壽命,嚴(yán)重導(dǎo)致電池爆炸,因此鋰電池需要配置多種保護(hù)機(jī)制,如防過(guò)充、防過(guò)放、過(guò)載、過(guò)熱等保護(hù)機(jī)制。
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很多人認(rèn)為掛卡鋰電池的壽命就是充電次數(shù),其實(shí)不然,應(yīng)稱(chēng)為充電周期。一個(gè)完整的充電周期是指 100% 充電和 100% 放電,掛卡鋰電池壽命約為 300-500 次完全充電周期。掛卡鋰電池的自放電率相對(duì)較高。為了安全起見(jiàn),在不使用電池時(shí),應(yīng)將電池充滿并
2022-03-12
聚合物鋰電池是鋰電池眾多類(lèi)型中的一種,其電解質(zhì)為全固態(tài)或凝膠狀。一般采用鋁塑復(fù)合膜作為包裝材料。鋰電池一般是指鋁殼電池,其電解液為液體,外包裝材料為鋁殼,鋰聚合物電池比鋰電池更安全。聚合物鋰電池具有高能量密度、小型化、超薄、輕量化、高安全性、低成本等
2022-07-28
一、鋰電池和鉛酸電池放電性能的差異1) 在電池的低溫環(huán)境下,鋰電池的放電性能在耐低溫方面要比鉛酸電池好得多;2) 在循環(huán)壽命方面,鋰電池約為鉛酸電池的兩倍;3) 在工作電壓方面,鋰電池為3.7V,鉛酸電池為2.0V,放電平臺(tái)高于鉛酸電池;4) 在電池
2022-10-19
稀土鋰電池的發(fā)明和應(yīng)用,使電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)展開(kāi)了一場(chǎng)轟轟烈烈的稀土爭(zhēng)奪戰(zhàn)。什么是稀土鋰電池?稀土鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)是什么?稀土鋰電池是由電池開(kāi)發(fā)的一種新型能源電池產(chǎn)品。它是聚合物鋰電池的升級(jí)產(chǎn)品。這種全密封、免維護(hù)的稀土電池具有綠色環(huán)保、高容量、智能化的
2022-11-02
1. 鋰電池是一種非常重要的電池技術(shù),被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。鋰電池具有高能密度、輕量化和長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),因此受到了廣泛的歡迎。2. 鋰電池的壽命受到充電和放電次數(shù)、溫度、深度充放電等多種因素的影響。為了保護(hù)鋰電池,我們需要合理使用鋰電池,避免過(guò)度充放電和高溫環(huán)境。如果我們能夠正確使用鋰電池,它可以為我們帶來(lái)更長(zhǎng)的壽命和更好的使用體驗(yàn)。3. 鋰電池的壽命還與電池的健康狀況有關(guān)
2023-04-23
電動(dòng)車(chē)電池可用多久?深圳山木新能源:大約在15-20年左右對(duì)于有意向購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),關(guān)心的除了續(xù)航里程,就是電池的壽命了,能跑多少年?多少萬(wàn)公里?今日深圳山木新能源相關(guān)專(zhuān)家給出相關(guān)信息 從整體市場(chǎng)來(lái)看, 如今大部分電動(dòng)汽車(chē)使用的都是三
2022-06-20
