2022-09-13
動力電池主要有鎳氫電池、鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰電池這四大類，下面看看各種電池的特點：
1、鉛酸電池由于自身的性能逐漸退出市場，其具有鉛污染；
2、鎳鎘電池也有污染和嚴重的記憶效益，并已基本退出市場；
3、鎳氫電池是鎳鎘電池的改進，比能可達60-80Wh/kg，并具有充電速度快、基本無記憶效應、無環(huán)境污染、安全性高的特點，目前作為汽車動力電池的生產(chǎn)技術(shù)已基本成熟。
4、目前，鎳氫電池在動力電池行業(yè)中占主導地位，磷酸鐵鋰電池處于工業(yè)發(fā)展的早期階段。
5、鎳氫(NIMH)電池具有更好的電池性能(特別是安全性)和成熟的制造技術(shù)，目前在世界上常見的混合動力汽車(HEV)電池中占主導地位。
6、鎳氫電池目前占主導地位，主要原因是現(xiàn)有混合動力汽車的電池能量只有1 ~ 2kWh，純電動汽車無法運行或純電動汽車的電池續(xù)航不足3km。從長遠來看，NIMH是不可用的插電式混合動力汽車、電動汽車。
7、與鎳氫電池相比，鋰離子電池的優(yōu)點主要體現(xiàn)在：
比能和能量密度高，約為鎳氫電池的兩倍，可大大提高電動汽車的續(xù)航能力，功率更高，自放電小，無記憶效應，這些特點可以提高電動汽車使用的便捷性；
原材料成本低，技術(shù)改進空間大，成本降低空間大。
鎳氫電池技術(shù)成熟，安全性好，是混合動力汽車(HEV)電池的主要選擇，但難以滿足較高電氣化程度的需求。鋰電池是下一代電動汽車電池的佳選擇，預計在未來三年左右的時間里，鋰電池將取代金屬氫化物鎳成為電動汽車電池的主流。
國內(nèi)企業(yè)在鎳氫動力電池市場的機會窗口很小。
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首先，鋰，原子序數(shù)為3，原子量為6.941，是一種非常輕的堿金屬原料。為了提高安全性和電壓，科學家們發(fā)明了使用石墨和鈷酸鋰來儲存鋰原子。這些數(shù)據(jù)的分子結(jié)構(gòu)形成了納米級的精細存儲網(wǎng)格，可用于存儲鋰原子。這樣，即使電池外殼破裂，氧氣進入，它也會太大，因為氧氣分子無法進入這些細微的存儲隔間，這樣鋰原子就不會接觸到氧氣，從而避免爆炸。蓄電池采取的保護措施鋰電池芯充電到4.2V的電壓后，就會開始產(chǎn)生副作用。
2023-05-25
普通鋰離子電池俗稱“鋰電池”，是一種綜合性能良好的電池系統(tǒng)。鋰離子電池的負極是碳材料，如石墨。正極為含鋰的過渡金屬氧化物，如LiMn2O4。鋰離子電池具有以下幾點優(yōu)點：1、工作電壓高。鋰離子電池工作電壓為3.6V，是鎳鎘電池和鎳氫電池工作電壓的3倍。
2022-08-09
鋰電池自發(fā)明以來已廣泛應用于3C電子產(chǎn)品。隨著智能穿戴電子設備的發(fā)展，對超薄鋰電池的需求越來越大。目前，超薄電池可以比紙做得更薄，并且可以彎曲和折疊，這是真的嗎？讓我們來看看超薄電池的發(fā)展現(xiàn)狀。1、在超薄鋰電池方面由于鋰電池本身制造的原材料特性的限制
2022-10-27
單個磷酸鐵鋰電池的額定電壓平臺為3.2V。顯然，單個電池遠遠不能滿足電動汽車對動力電池電壓水平的需求。另一方面，目前生產(chǎn)的單體磷酸鐵鋰電池的額定容量有限，因此，磷酸鐵鋰電池在使用過程中，常建議先并聯(lián)再串聯(lián)。然而，由于單體電池生產(chǎn)過程中性能參數(shù)的分散，
2022-10-15
磷酸鐵鋰電池組主要技術(shù)性能指標：工作溫度：-20 ℃ ~ + 60 ℃ (注： 在工作溫度范圍內(nèi)，電池外觀應無變形、爆裂等)充電環(huán)境溫度：0 ℃ ~ 55 ℃；放電環(huán)境溫度：-20 ℃ ~ 60 ℃。儲存溫度范圍：-25 ℃ ~ + 60 ℃相對濕度
2022-10-17
正確地給聚合物軟包鋰電池充電不僅對電池的使用壽命至關(guān)重要，而且對電池的安全也至關(guān)重要。要記住用專用電池充電器進行充電，使用其他充電器充電會造成嚴重的損壞。目前市場上的大多數(shù)聚合物軟包鋰電池充電器都有一個內(nèi)置的平衡功能，可以調(diào)整電池內(nèi)部的電壓。1、充電
2022-04-19
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