2022-06-28
電動車在高溫下充電會怎樣
近全國各地的天氣十分炎熱，尤其是華北地區室外溫度達到了40攝氏度，地表溫度達到了60攝氏度。甚至汽車在陽光下暴曬，汽車表面溫度可以達到70攝氏度左右。
持續的高溫不得不讓人們擔心高溫天氣下電動車充電會有什么樣的危險，為此山木電池（mottcellcell）詳細為大家講解下，避免安全問題的發生。減少潛在的隱患。
電動車高溫下充電，會加劇電池失水，電動汽車在行駛狀態下，電池溫度甚至可以達到70攝氏度以上，如果他們下來給電池充電，會增加電池的耗水量，降低電池的使用壽命，增加電池滾筒的風險。電動車充電環境要求相對較高，電動車車主需要選擇通風良好的非直射陽光區，停止充電，禁止曝曬充電，或者在悶熱的環境下充電，這樣很容易使電池熱量失去控制，引發自燃事故。
雙高溫，容易引起電池開裂變形在騎電單車的過程中會產生大量的熱量，即使電動車剛剛停止，電池本身仍然處于不停的加熱階段，再加上高溫天氣，如果電動車立即充電，加倍的高溫往往會使線路溫度惡化，電單車過熱，甚至引起電池開裂變形，從而引發電路故障，從而引發自燃拓展信息：蓄電池在環境中的溫度超過60℃，隨著蓄電池的升溫，鋰電池有過熱燃燒、爆炸的危險，但電動汽車自燃的可能性很小，如果發生事故的主要原因是線路老化、短路。要避免電池損壞的危險，甚至自燃。電池在使用過程中對溫度很敏感，鋰電池的工作溫度范圍為-20~60℃。在今天的炎熱天氣里，電動汽車盡量不在4102小時的充電時間5261小時之外直接沖進太陽
需要更好地維護電動汽車。車輛本身和充電裝置都會過熱，并配備了BMS系統來控制電壓和電力，并協調車輛的需求和供應平衡。理論上，電動汽車是可以安全充電的，但它并不排除高溫環境下的線路老化等危害。正確的做法是電動車不立即停止充電，在電池冷卻半個多小時后首先停止充電，此外，當充電變成綠色時，要盡快停止充電，注意充電應選擇通風涼爽的環境，每天按照規定的里程嚴格控制充電時間。
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2022-07-22
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2022-10-28
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2022-11-09
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2022-09-14
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2022-04-24
動工具市場風起云涌 山木電池高倍率電池乘風破浪近年來全球電動工具市場加速爆發，成為鋰電池應用領域增速快的細分市場之一。行業數據顯示，早在2020年全球電動工具用鋰電池的出貨量就已經達到20億顆，近幾年更是保持了大約30%的復合增長率。隨著技術的發展
2022-06-20
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